烟台镀锌槽钢加工厂

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                        从新的库存数据变动来看，主要钢材品种库存下降速度放缓，受五一假期影响，本期库存数据降幅大幅收窄，合计下降6.27万吨，和上期60多万吨的降幅相比，下滑明显。  

一方面是受五一假期的影响，但是需求放缓是事实。正如我们昨天在文章中提到的那样，5月以后，南方进入雨季，施工条件不佳，而北方陆续进入麦收季节，农民工返乡也将导致工地施工进度放缓，钢材需求进入淡季。  

受利空消息和库存降幅放缓的影响，市场看空的心态占据上风，钢厂库存面临累积压力，随着库存压力增大，预计未来三天钢价弱势运行。  

从市场了解，节后现货价格走弱，成交明显乏力，叠加今下跌导致下游终端采购犹豫，整体交投较少，现阶段市场多空消息僵持，大户贸易商挺价意愿有所减弱，另外中美贸易方面不确定因素增加，商家操作情绪或同步减弱，考虑目前市场消化进度一般，商家对后市看空情绪有所增加，预计明日钢材价格或偏弱势运行。  

根据《意见》，烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米；物料储存、输送及生产工艺过程采取密闭、封闭等有效措施，实现无组织排放有效管控；大宗物料和产品采用铁路、水路、管道等清洁方式运输，清洁运输比例不低于80%。  

《意见》提出，对完成超低排放改造的企业，加大税收、资金、价格、金融、环保等政策支持力度，强化企业主体责任，严格评价管理，强化监督执法。到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造；2025年底前，重点区域基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。  

钢铁行业是我国大气污染的重要来源。数据显示，2018年全国粗钢产量9.28亿吨，占世界粗钢总产量的51.3%。钢铁行业工艺流程长、产污环节多，污染物排放量大。  

生态环境部介绍，2013年以来，共淘汰落后和过剩钢铁产能2.1亿吨，取缔地条钢1.4亿吨，这些措施使得在全国钢铁产量上升的同时实现了污染物排放总量下降，但由于钢铁行业总产量巨大，排放水平参差不齐，行业总排放量依然高企不下。
今年年后钢材价格始终处于稳步上涨的原因和需求密不可分。今年因为经济下行压力较大，决策部门相继出台系列稳增长举措，尤其是推动基础设施建设方面，使得在建和新建项目施工情况好于上年。从官方公布的一季度宏观经济数据也可以看出，积极因素正在增多；同一时间发布的工业、投资、消费等数据均出现超预期回升，尤其是房地产投资数据表现良好。随着需求的好转，对于后期钢价来说起到了利好的作用。  

同时，近期环保政策再度趋严。4月29日，五部委联合发布改造意见，推动现有钢铁企业超低排放改造，并给出具体的时间表。生态环境部计划从5月8日开展新一轮的强化监督工作。唐山发布《5月份全市大气污染防治强化管控方案》，5月1日起，按照文件规定，5-7月，唐山地区将有28家钢厂参与限产，日均影响的铁水产量在11-12万吨。在环保政策趋严的情况之下，使得市场情绪相对稳定。  

此外，成本支撑也是造成钢材价格上涨的重要因素之一。今年以来由于淡水河谷溃坝和澳大利亚飓风事件，导致铁矿石价格明显上升，使得钢材生产成本提高，这也将对钢价起到支撑作用。

	  临近年底，冬储成了钢贸商们的热门话题，要不要储、什么价格储，大家都拿不定注意。当前价位不低，距离春节时间还不短，钢价变数还比较大。一方面，需求预期普遍不乐观;另一方面，钢厂库存处于年内低点，并且厂库消化速度很快，钢厂并无压力。两种因素叠加，造成钢价涨也涨不动，跌也跌不下来，成“骑虎之势”。


	  钢价走势波动频繁，钢价离贸易商心理预期还比较远，商家对订货的热情并不太高，即使部分钢厂开始推出冬储优惠政策，但订货热情依旧不及往年火爆。大家普遍预期明年钢价下跌，如果现在囤货，又恐后期继续跌价，风险较大，多数商家商家都在等大跌的机会。


	  但是钢价本周有不断上涨，虽然大家预期钢价很难出现大幅的单边行情，预计到1月上旬钢价会维持窄幅震荡，日内的调整也会比较频繁，这种频繁的变动将会给冬储带来难度。本分析师的建议是：如果价格一直上涨的话就不要冬储了，出现大跌时再冬储也不迟，3700以上的价格冬储风险都是比较大的，3500附近是冬储的预期心理价格。